危機事件

發展時間軸

2006 互花米草入侵高美濕地

2010 燃料油汙染事件

2012 保護區設立後,民眾無視公告闖入

2015 當地居民反對清水工業區設立

2019 經東海大學檢測,木棧道起點水質大腸桿菌超標120倍

觀光超載

總量管制

高美濕地每年遊客超過200萬人次,名列遊客人數最多的濕地。 卻以收取停車費、攤商販售小吃為獲利模式,靠大量人潮來衝高經濟效益。

超量的觀光人潮也影響著高美濕地的生態系統。

生態旅遊

高美濕地為農委會公告的野生動物保護區及野生動物重要棲息環境, 大量打著生態旅遊口號的遊客湧入早已嚴重超出當地生態承載量。

環境汙染

番仔寮步道

漁民下海作業有時需搬運一些漁網等重型機具,農業局因此設置該步道,讓漁民可以騎乘機車搬運器具。

當初施作步道,地方人士就強烈建議希望就地取材, 撿拾沙灘上的卵石舖設步道,降低人為破壞。

結果施作完成,卻仍是「水泥步道」,不僅破壞生態,且與當地景觀顯得突兀。

風力發電

受到東北季風的影響,每年春、冬季所產出的電量約占全年度的七成。

而用電量最高的夏季,4~9月卻是風力發電量最弱的季節。

高美溼地設置18座風力發電機組故障率高,運轉率不到三成。

燃油汙染

重金屬汙染

大腸桿菌

外來物種

水筆仔

水筆仔並非高美濕地的原生物種,而是人為刻意栽種下的結果,其迅速生長和茂密的特性正是濕地陸化的幫兇。

互花米草

原生於北美洲沿海一帶, 其有助於陸化的特性被許多國家引進做為陸化沿海的物種。 中國每年花費上億元的人民幣經費進行研究與移除仍無成效, 對海岸溼地生態形成幾近毀滅性的災害。 台灣自2006年起陸續已於中北部出海口皆可看見互花米草的身影, 目前幾乎北面沙灘溼地均已淪陷,高美溼地也是其中的受害名單之一。

埃及聖䴉

原為非洲鳥類,目前族群已擴散至西部各縣市沿海濕地, 已有明顯之繁殖群聚紀錄,高美濕地已成為該鳥種在中部地區最大棲息地。

環境挑戰

棲地減少

濕地陸化的轉變過程幾乎是難以逆轉的,而因陸化的過程而消失的物種更是不可逆的, 任何缺乏環境意識的工程,人為引進物種或是過度人為干擾,都將對高美濕地造成無法挽回的傷害。